“钢铁驼队”跑出加速度

　3月16日，随着一声清脆的汽笛声，经广州海关所属广州车站海关监管，搭载着110个标准集装箱的列车从广州国际港中欧班列站点驶出，运往海外。

　　据统计，今年前2个月，广州海关监管进出口中欧班列68列、承运标准集装箱6456个、货重3.82万吨，同比分别增长224%、207%、238%。

　　“中欧班列快速发展，不仅为鞋帽、灯具等传统小商品带来机遇，同时也为新能源汽车、摩托车、家电、通信设备等高附加值产品和高精尖电子产品找到了销路和出口。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍。

　　为服务推动共建“一带一路”高质量发展，广州海关认真落实海关总署关于支持中欧班列发展的十条措施，支持中欧班列运营平台开发精品班列，发挥“7´24小时预约通关”“铁路快速通关”等便利优势，实施“班列办理专窗”“查验绿色通道”等举措，支持服装、家用电器等“大湾区制造”优势货物常态化出口，助推机电产品、高新技术产品等高附加值产品“走出去”。

　　同时，广州海关推动新业态与中欧班列融合发展，指导企业在广州国际港规范建设相应监管作业场所，适应铁路物流特点优化作业环节，依托“跨境电商B2B+中欧班列”模式，吸引有海外仓需求的跨境电商、物流配套服务供应商以及数字化初创企业聚集。据统计，今年前2个月，广州海关已监管开行承运跨境电商货物的中欧班列2列，合计216个标准集装箱，货值超4000万元人民币。

　　广州海关相关负责人表示，将加快推动广州南沙港、广州国际港与广州大朗站3个中欧班列站点联动发展，充分发挥广州“海港”和“空港”物流枢纽双引擎优势，联动南沙自贸试验区、广州临空经济区、广州空铁融合经济示范区等区域，形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局，进一步促进粤港澳大湾区与“一带一路”沿线国家贸易合作。